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21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)鐵道發(fā)展，已經(jīng)深入中國人生活的每個細(xì)節(jié)中。

專業(yè)介紹

由于形勢的發(fā)展和政策的需求，軌道交通的大容量、速度快、綠色經(jīng)濟(jì)等特點，國家現(xiàn)在把貨運、客運都趨向于軌道交通，軌道交通可以增加運送速度，減少成本。

其中城市軌道交通專業(yè)是國家重點培養(yǎng)的人才項目。城市軌道交通與汽車商務(wù)管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運實務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。

該專業(yè)充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力。

掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為城市軌道交通運營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。

背景需求

近年來，我國的軌道交通業(yè)取得了巨大的成就，恰逢高鐵時代的軌道交通專業(yè)，正擔(dān)當(dāng)起人才培養(yǎng)的大任。

根據(jù)城市軌道交通人才培養(yǎng)規(guī)劃，在未來的20年左右的時間，中國的軌道交通人才缺口非常龐大，達(dá)到100多萬人。

地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。

高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為此專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

培養(yǎng)目標(biāo)

湖南萬通堅持以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為核心，不斷深化學(xué)科建設(shè)；堅持以市場為導(dǎo)向，夯實專業(yè)建設(shè)；強(qiáng)化師資隊伍建設(shè)，不斷凝練特色，持續(xù)提高辦學(xué)水平！

本專業(yè)具有城市軌道交通與汽車商務(wù)管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、企業(yè)管理能力。

前景優(yōu)勢

學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事列車值班員、列車員、客運值班員、客運員、城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

優(yōu)勢：

1、專業(yè)發(fā)展前景好：隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通問題越來越突出，在這種情況下，軌道交通以應(yīng)運而生，作為一種低污染、低耗能、高效率的軌道交通關(guān)系到每個城市的發(fā)展，現(xiàn)在各大小城市都在不斷建設(shè)運營城市軌道交通，但是培養(yǎng)的專業(yè)人才還滿足不了市場的需求，所以出現(xiàn)大量的人才缺口，學(xué)習(xí)該專業(yè)的同學(xué)以后的發(fā)展前景廣闊。

2、工作穩(wěn)定：軌道交通專業(yè)的畢業(yè)生主要面向高鐵、地鐵或軌道交通集團(tuán)，在高鐵地鐵工作相對其他的公司來說，流動性小，工作穩(wěn)定。

3、工資待遇好：在高鐵地鐵或軌道交通集團(tuán)工作，工資福利個方面都比較好，而且以后的上升空間非常大，可以往管理層方向發(fā)展。

教學(xué)環(huán)境